战机自从被人运用到战场上之后，就一直活跃到今天，而且占武器总量的比重也上升了不少。但这些战机可没有达到自主操作的地步，飞行员和它是密不可分的，但假如战机出现意外，对于飞行员来说也是致命的，中国就有这样一段惨痛的经历。在二十世纪初，我国的飞行员王伟为了维护国家的主权，对一架故意闯进咱们领空的美国战机，进行了尾随喊话。不过对方根本无视中国的警告，甚至做出了一件令人发指的事，驾驶战机和王伟战机来了一个对撞。

不仅如此，在撞完之后，美军还当没事人一样把战机降在了咱们的机场。不过王伟就没这个运气了，随着战机的坠毁，王伟只能选择通过跳伞进行自救。国家当即出动了10万军民，找了整整15天也没有发现王伟的踪迹，而这件事也成为中国的心病，多年后才明白是何原因。

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主要是因为当时科技水平不发达，战机上面没有安装先进的求生系统，所以王伟直挺挺就掉进了大海里，国家根本没办法对他进行最快的定位。

当时王伟掉的地方是中国南海，而这片海域是非常庞大的，由于王伟也不能控制自己的落点，也会出现碰到暗礁等意外。加上王伟除了降落伞，身上什么都没有带，基本也就没有什么存活的希望。

还有就是那会没有完善的搜救体系，尽管明面上是10万军民，我们连搜救的船只都没办法保证，更不用说搜救工具了，甚至探照灯之类的，都非常稀少，在这样的条件下人数再多也没什么用。

加上当时咱们的定位本来就非常差，而且王伟在落伞的时候，也没有发出求救信号，所以对于王伟的搜索，完全就是大海捞针。虽然有一个预估的位置，但掉进海里之后，肯定是会被冲到不同位置的。

不过正是因为这场意外，也给咱们的战机研发团队提了一个醒，我们还是要重点考虑一下战机的安全性和求生系统。因为战机虽然重要，但飞行员的生命安全才是重中之重。

而当我们还在为王伟的遇难默哀时，美国作出了一件人神共愤的事，它居然率先跑出来强行甩锅，声明这场战机对撞事件的罪魁祸首是中国，甚至还要求咱们赔偿。然而美国正是仗着我们不敢招惹，即使国际上舆论对它一片倒，但它不痛不痒。

说白了还是当时中国太弱，和平发展光喊口号是没用的，只有当你自身强大了，你说的话，别人才会听进耳朵里，否则人家都把你当笑话看一样。

发布于：天津市